Инструкция по эксплуатации iveco turbo daily 4910 фото



Рамная конструкция позволяет создавать версии с лидирующими показателями грузоподъёмности в классе — наиболее грузоподъёмная модификация Iveco Daily имеет полную массу 7 тонн и грузоподъёмность 4,7 тонны. Его пробег пока только 10 тыс. км, состояние — идеальное. В ближайшее время будем покупать еще одну, точно такую же машину. Такие автомобили также редки в России, поскольку практически за те же деньги дилеры предлагают тоже 3,5-тонные, но гораздо более выносливые Daily семейства С — с двускатными колесами сзади и торсионной подвеской спереди.

Смотрите также: Инструкция в фото причесок



Как и у прародителя, в основе модели лежит рамное шасси с передней торсионной и задней рессорной подвеской. Также при планировании покупки нового автомобиля, очень полезно бывает заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и необходимыми работами и их интервалами. Содержание В основе Iveco Daily лежит рама, длина и толщина которой варьируется в зависимости от исполнения машины. Производитель: ZF Тип: механическая Число ступеней: 6 автоматизированная 6-ступ.

Смотрите также: Инструкция для cs6-фотошоп



Iveco Power Daily (2007-н. в.)[править | править вики-текст] Iveco Power Daily В 2007 году в Китае было налажено производство Iveco Power Daily на базе Iveco Daily третьего поколения. Лучше обратитесь в ТОВ «Дизель-Гидравлика Сервис», там вам все сделают качественно, да и по цене недорого выйдет. С прайсом можно ознакомиться на сайте: /ru/…igatelaj-ivecoИвеко — техника для дальнобоя, поэтому ремонтировать надо качественно, а не на раз съездить.

Смотрите также: Инструкция к фотоаппарату canon digital ixus 65



Снизить вероятность такого исхода поможет правильный выбор класса вязкости моторного масла, а также поддержание в заряженном состоянии аккумуляторной батареи, поскольку в 99 % случаев проворот ремня вызван попыткой пуска двигателя с буксира. Пятое поколение (2011 — 2014)[править | править вики-текст] Iveco Daily пятого поколения Последнее поколение Daily было представлено в октябре 2011 года.



Радикальное решение проблем эксплуатации техники в экстремально морозную погоду — оборудование двигателя системой предварительного подогрева, и в этом также помогут специалисты авторизованных сервисных центров. Основные изменения во внешности коснулись передней облицовки кабины и фар.

Похожие записи: